筆者最近去了一趟西班牙，由於行李不多，所以便和同行的友人共用一個中型的行李箱，因為每個旅客可以免費攜帶15公斤的行李，而我們共同的該只行李總重量為21公斤，並未超重。未料到了機場後，櫃台服務人員卻要求我們就該只行李?付6公斤的超重費，並表示縱使兩個人只帶一個行李，因為一個人未用完的行李重量額度不可轉由另一人使用，所以該行李超過15公斤的部份即需付費。也就是說，因為我們把行李裝在一起，所以在航空公司的解釋下就變成「一個人未帶行李」、「一個人攜帶21公斤的行李」，因為未使用的行李重量額度不可轉由他人使用，所以變成「未帶行李的人放棄免費攜帶15公斤行李的權利」、「攜帶21公斤行李的人，行李超重6公斤需額外付費」。

因為航空公司此一違反常理及慣例的規定及解釋（一般慣例為同行者之行李可一起計算重量），繳費櫃台居然大排長龍，有一堆人必須繳納行李超重費。當我們向收費櫃台的服務人員反應我們的不滿時，他卻只是振振有詞的說：「網頁上有規定」而且不管我們說什麼，一概不予理會，只是重覆振振有詞的強調：「網頁上有規定」。

果真該公司網頁上有：「倘兩人以上使用同一行李箱，該行李箱仍僅於15公斤之範圍內免費，超過之部分即需付費」的規定嗎？沒有，其規定為：「一人限帶15公斤行李，未使用之免費行李額度不得轉予他人使用」，但此規定是否即可適用於兩人將行李裝在同一只箱子中的情況？並作為航空公司要求我們付行李超重費的依據？又，如果該公司網頁上果真明確規定兩人共用行李箱者，超過15公斤之部份即需付費，則該規定是否就一定有效呢？

筆者想藉這個機會和各位談談定型化契約條款與消費者保護的關係。

什麼是定型化契約

所謂「合約/契約」，簡單來說就是指當事人間就特定事項的共同約定，其內容為雙方就該特定事項之共識與合意，原則上係經由雙方之討論與協商而決定。惟前述個別議約之方式，在一方當事大量從事同類型交易時，即有其運作上之困難；舉例而言，一天賣出數十台電腦的公司，倘須就其所販售的每一台電腦，分別與每一位客戶討論如何付款、如何交貨、如何退換貨、保固期間多長…等事項，則不但交易速度必然緩慢，且由於各個合約內容相異，該公司於履行保固、維修等合約義務時，尚需一一查看合約規定，始能進行。為解決上述實際上窒礙難行之議約方式，故有定型化契約之設計；所謂之定型化契約，係指「標準版制式合約」、或「合約之一般條款」（即AGB），其目的為適用於許多不同之交易對象。例如上述例子中之電腦公司即可準備一份就如何付款、如何交貨、如何退換貨、保固期間多長…等事項予以一致性規定的標準版制式合約，供每一個購買電腦的客戶簽署。

定型化契約之型態

定型化契約不一定是單獨一份完整合約的型態，其可能為合約的附件、貼在營業場所的公告等等（例如：商店裡貼的「貨物售出概不退換」佈告），惟必須以書面方式為之，口頭說明則不與焉。

定型化契約之解釋及效力

由於定型化契約一般而言是由提供商品或服務之ㄧ方當事人所準備，所以在撰擬合約時，多半會規定對自己有利的條款，並限縮他方之權益，例如：不賠償對方的損害、對方要解約或退貨必須完成複雜之手續等等；甚至還有將不公平條款以螞蟻般大小的字體寫在不顯眼處，讓消費者在不知不覺中簽下不公平合約的情況。為避免消費者處於不利之地位，立法者故對定型化契約設有相關之限制，不允許定型化契約之使用者恣意濫用。茲介紹其中與消費者保護有關之重要原則如下：

• 定型化契約條款之內容必須為交易相對人所知悉，否則即不為合約內容之一部份（例如：以小字寫在文件隱密處之不公平條款，會被當作根本沒規定）。
• 定型化契約條款規定不明確而有疑義時，應為有利於消費者之解釋。
• 定型化契約條款對消費者顯然不公平、不合理者，其規定無效（例如：排除對於消費者生命、身體、或健康之損害賠償責任、事先排除故意或重大過失責任等）。

「問題條款」之案例

某些常見之定型化契約條款，已經諸多的法院判決認定為無效，茲舉幾個例子供讀者參考：

• 電話卡為消費者預付一筆金額購買卡片，於該金額內可使用電話通信服務。以往曾經有業者就電話卡設定使用期限，亦即超過期限者，縱尚有餘額亦無法使用，此業經法院認為無效。
• 租賃合約中，無視於實際上有無需要，硬性規定須於一定之期間（例如每三年）粉刷所有的牆壁，此規定亦經許多法院認為無效。
• 期間為二年以上之繼續性合約（如電信服務等），到期自動延展超過一年者，其終止合約之通知須於到期日前超過三個月之期間提出者，許多法院判決認為無效。

定型化契約條款於日常生活交易中被廣泛的利用，惟縱有「白紙黑字」之記載，亦不是寫了就算數；倘遇有不公平、不合理之條款，消費者並非一定要照單全收。相較於許多國家，德國的消費者保護組織?嫌消極，故消費者更須多加注意，以捍衛自己的合法權益。